前言
船舶和海上技术 船上消防、救生设备及
逃生路线布置图
Ships and marine technology-Shipboard plans for fire protection，
life-saving appliances and means of escape
GB/T 21485-2008
（ISO 17631:2002，IDT）
颁布部门：中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会
发布时间：2008年03月05日
施行时间：2008年09月01日
本标准等同采用ISO17631:2002《船舶和海上技术 船上消防、救生设备及逃生路线布置图》（英文版）。
本标准等同翻译ISO 17631:2002。
为便于使用，本标准做了下列编辑性修改：
——用“本标准”代替“本国际标准”；
——用顿号“、”代替作为分述的逗号“，”；
——删除国际标准的前言和引言。
本标准的附录A为规范性附录，附录B为资料性附录。
本标准由中国船舶工业集团公司提出。
本标准由全国海洋船标准化技术委员会船舶基础分技术委员会归口。
本标准主要起草单位：中国船舶工业综合技术经济研究院。
本标准主要起草人：苗宏仁、高学峰。
1 范围
本标准适用于船上消防设备、防火结构、救生设备和逃生路线等布置图的绘制。
2 术语和定义
2.1 小册子 booklet
船舶布置图的图册。
2.2 主管当局 competent authority
船上有资格悬挂的国旗所属的政府，或是由政府授权的履行本标准所要求职责的组织。
2.3 消防员装备箱 fire locker
装有灭火器材、便携式灭火设备和相关备用品的箱子。
2.4 防火布置图 fire plan
按SOLAS 74（修订案）中第2-2章的规定，包含消防设备和防火结构信息的布置图、布置图集或小册子。
注：防火布置图与SOLAS 74[IMO MSC.99（73）决议所通过的修正案]的规则Ⅱ-2-15.2.4中参考文献[1]所提及的“防火控制图”含义相同。
2.5 消防设备 fire-protection appliances
按SOLAS 74（修订案）中第2-2章的规定，在火灾情况下可使用的或有效的固定式灭火系统或便携设备。
2.6 图形符号 graphical symbol
不受文字介质约束的可传递信息的可视符号。
2.7 示意图 illustration
用以描述船舶总布置的简图。
2.8 救生设备 life-saving appliances
在SOLAS 74（修订案）中第3章所确定的海域里发生危险时，为营救人的生命而准备的设备或系统。
2.9 逃生路线 means of escape
紧急情况下，人员从危险区域逃离时的主要或辅助路线。
2.10 主逃生路线 primary escape route
根据SOLAS 74[IMO MSC.99（73）决议所通过的修正案]中Ⅱ-2/13.3.2.4.1的规定所优先考虑的逃生路线。
2.11 安全设备箱 safety 1ocker
装有除灭火器材、便携式灭火装置和备用品以外的其他与安全相关设备的箱子。
2.12 辅助逃生路线 secondary escape route
主逃生路线不可取时可供选择的逃生路线。
2.13 防火结构 structural fire protection
包括通风系统和防火监测警报系统等在内的被动式防火。
3 布置图绘制
3.1 通则
3.1.2 任一主竖区布置图图例的绘制比例不应小于1:200。同时，主竖区分段节点尺寸最小为4.5mm，A、B级分段最小为2.25mm，其他为0.75mm。清晰起见，宜划分为大型布置图。
3.1.3 应在相互独立的布置图中表示消防设备和防火结构。任一主竖区分段都应标明消防设备布置图和防火结构布置图。为使布置图更为易读，经主管当局批准，可依据所需表达信息的数量将多个详图进行合并或统一。
3.1.4 任一布置图都应有符号图例及其相应的解释，包括该布置图中所使用图形符号的清单及其正确的解释说明，某些情况下也可包含一些附加的特殊说明，如固定式灭火系统中所使用灭火介质的类型。应将图例插入适当的图中。在每个符号后面应标明消防设备和布置图中所涉及到的专用器具的数量。清晰起见，布置图中文本应只使用一种字体，字体尺寸最小为12mm。符号图例优先置于图纸右侧。
3.1.5 所需信息应逐层甲板进行标识，同时也应标明其内部处所的名称及舱室编码。
3.1.6 依据本标准设计布置图时应使用附录A所示的图形符号，颜色应与附录A相一致。附录A中所含的符号见表1。在布置图和小册子中使用的图形符号的尺寸应易于理解，且不应小于6mm×6mm。通常，符号不应有边框。应在布置图中清晰标明所有符号在船上的正确位置，为避免混淆，符号也可绘于布置图外，并用点和线条的形式指出其确切位置。在后一种情况中所使用的点应比总布置图中所采用的最小线点尺寸大。
3.1.7 整理成小册子形式的防火布置图应包括下列附加项：
a）SOLAS 74修正案（见参考文献[1]）中规定的船舶建造日期；
b）原有方法（如按照SOLAS 48和SOLAS 60的规定，客船具备或不具备水喷淋装置；或按照 SOLAS 74修正案中IC、ⅡC或ⅢC的规定，货船具备或不具备水喷淋装置）；
c）所采用的附加防火安全措施；
d）可改变船舶防火安全的船舶改装操作的日期及描述。
3.1.8 对于在1994年10月1日前改装的客船，若缺少其改装的数据资料，则至少应标明该船目前所使用的船舶安全结构方式。若船舶的不同部位使用多种方式或组合方式，应进行详细说明。
3.1.9 布置图和小册子的文本应使用-种文字，也可按当局机关要求使用多种文字。布置图上使用多种文字时，不同的文字应用不同的字体表示。
3.2 消防设备布置图
3.2.2 应在图例中标明每一个安全设备箱中所包括的物品，不需在布置图中说明安全设备箱内的详细情况。
3.3 防火结构布置图
3.4 逃生路线布置图
注：对于客船的逃生方法，可参考IMO A.757（18）号决议（见参考文献[6]）。
3.5 救生设备布置图
3.5.2 应在图例中标明每一个安全设备箱中所包括的物品，不需在布置图中说明安全设备箱内的详细情况。
3.5.3 布置图应标明救生衣在船舱中的位置。
3.5.4 布置图应标明不直接靠近救生艇的紧急集合区的位置。
3.6 布置图举例
4 文件要求
4.1 船上布置图的可达性
4.2 小册子的分发
4.3 计算机辅助系统
4.4 升级需要
4.5 近海消防员对防火布置图的可操作性
4.5.2 对于油船、化学品船和气体运输船，防火布置图不应放在面对货舱或在表面上离货舱不足3m的上层建筑外部边界上。
4.5.3 箱子应易打开，且放置在尽可能远离危险点、易被发现的地方。防火布置图在海洋环境下应受到很好的保护。
注：对于船上箱子的标识，可参照IMO MSC/Circular 451的要求（见参考文献[2]）。
表1（续）
附录A
布置图用图形符号
A.1 防火结构符号
船舶防火结构符号见表A.1。
表A.1（续）
A.2 消防设备符号
消防设备符号见表A.2。
表A.2（续）
表A.2（续）
表A.2（续）
表A.2（续）
A.3 逃生路线符号
逃生符号见表A.3。
救生设备符号见表A.4。
表A.4（续）
表A.4（续）
表A.4（续）
附录B
布置图举例
B.1 防火布置图举例见图B.1。
B.2 消防设备布置图举例见图B.2。
B.3 逃生路线布置图举例见图B.3。
B.4 救生设备安全布置图举例见图B.4。
参考文献
[2] IMO MSC/circular451（1986.09.25）关于近岸消防员援助用防火控制布置图位置的指导
[3] IMO A.654（16）号决议（应用日期1989.09.19）船舶防火控制符号
[4] IMO MSC/circular699（1995.06.17）客船安全指示修正方针
[5] IMO A.756（18）号决议（应用日期 1993.11.03）关于《海上安全公约》第Ⅱ-2/20和41-2条要求的防火控制图和小册子一起提供的资料的指南
[6] IMO A.757（18）号决议（应用日期1993.11.04）客船逃生通道的梯道宽度设计标准
[7] IMO A.760（18）号决议（修订案）与救生设备和装备有关的符号
[8] ISO 3864:1984 安全颜色和标识
[9] ISO 4196:1984 图形符号 箭头的使用
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